• “復興號”將以350公里時速在京津城際“開跑”

  • 發布時間:2018-09-29 13:01
    • 分類:行業資訊
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    • 發布時間:2018-09-29 13:01
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    【概要描述】中國鐵路總公司總經理陸東福5日表示,8月8日,“復興號”動車組將在京津城際實現時速350公里運行。

    “復興號”將以350公里時速在京津城際“開跑”

    【概要描述】中國鐵路總公司總經理陸東福5日表示,8月8日,“復興號”動車組將在京津城際實現時速350公里運行。

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          中國鐵路總公司總經理陸東福5日表示,8月8日,“復興號”動車組將在京津城際實現時速350公里運行。
          當天在北京舉行的“智能高鐵發展暨京津城際鐵路開通十周年論壇”上,陸東福表示,中國高鐵的總體技術水平已進入世界先進行列,部分技術達到世界領先水平,其安全可靠性和運輸效率世界領先。中國成為世界上高鐵里程最長、運輸密度最高、成網運營場景最復雜的國家。
          他表示,進入新時代,中國智能高鐵邁出了自主發展的新步伐,向著率先實現鐵路現代化的目標前進。目前,中國鐵路在智能建造、智能裝備、智能運營、智能養護維修、智能服務等方面,大力推進技術創新和管理創新,全面提升中國高鐵智能化水平,同時也為世界高鐵建設發展提供中國方案。
          據了解,2019年,智能型“復興號”動車組將率先在京張高鐵投入運用,為北京冬奧會打造亮麗風景線;2020年,京雄城際鐵路建成通車,為打造軌道上的京津冀、服務京津冀協同發展提供運力保障。今年四季度,電子客票將試點運營,明年將在全國高鐵推廣。2019年,超長版的17輛編組“復興號”將投入京滬高鐵運營。
          “智能高鐵發展暨京津城際鐵路開通十周年論壇” 由中國鐵路總公司、科學技術部、北京市人民政府、天津市人民政府共同主辦。

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