7月27日，“復興號”在京滬高鐵正式上線運營“滿月”之際，中國鐵路總公司發布消息，預計今年9月，“復興號”提速至每小時350公里。值得期待的是，提速后，京滬兩地將縮短至4個半小時左右，比現有最快高鐵還要快20分鐘左右。

　　中國高鐵，是一張富有時代氣質的中國名片。過去五年，中國高鐵新增運營里程1.2萬公里，超過世界其他國家高鐵運營里程的總和。在創新領域由“追趕”逐漸變為“領跑”，中國高鐵跑出了新“四大文明”的認可，讓“中國標準”成為高鐵界的高頻詞匯。而今，“350時代”重啟，為我們翻開中國高鐵發展新篇章，展現了“中國速度”與“中國高度”，也帶給我們滿滿的“中國自信”。

　　“350時代”重啟，“中國標準”夯實“中國速度”。為了這一天，中國高鐵經歷了厚積薄發。從2012年開始，中國鐵路總公司開展“中國標準”動車組研制工作。中國幅員遼闊，地形復雜，氣候多變，被極寒、柳絮、風沙等“淬煉”出的“中國標準”，正逐漸超越過去的“歐標”與“日標”，被越來越多的國家采用。為了擁有“純中國血統”的“復興號”，從組織研制到方案設計等，歷經5年砥礪創新，才首次實現動車組牽引、制動、網絡控制系統的全面自主化。

　　“復興號”，跑出安全保障下的“中國速度”。“復興號”與“和諧號380”相比，進步不勝枚舉：總能耗下降了10%，脫軌系數、輪重減載率等安全性指標達到“優”的等級，設計壽命由現在的20年提高到30年，等等。而且，據報道，此次提速經過前期全面系統的檢驗檢測、科學論證和綜合評估，“復興號”動車組各項指標全部“達標”，京滬高鐵同樣完全滿足“時速350”運營要求?？梢?，“中國標準”托舉起的“中國速度”，足以讓我們信心滿滿。

　　“中國速度”，為我們講述更美好的“中國故事”。“350時代”重啟，將以更快更好的速度發揮高鐵“快車道”作用。京滬高鐵實施“復興號”時速350公里運營，一來，可更好發揮高鐵方便、快捷、舒適的比較優勢，促進綜合交通體系健康發展；二來，可拉近沿線各城市間的距離，增強同城效應，助推區域經濟社會發展等。三來，可推動中國高鐵標準體系建設，向世界充分展示我國高鐵的先進性和安全運營能力，加快中國鐵路特別是高鐵“走出去”步伐。

　　時速350公里，這一與風競速的“中國速度”，不僅帶給我們速度提升的便利，還讓我們體會到數字變化背后無數過硬技術和嚴謹把關的支撐。從我們“自己造”到我們“自己走”，中國高鐵安全性更好起來了，速度跑得更快起來了，經濟成本也要降下來了……這些可喜的變化，又怎可能不令國人自信和期待？

　　“復興號”重回“350時代”，動車提速連接著“中國速度”、“中國自信”、“中國驕傲”，還滿載著億萬中華兒女實現民族偉大復興的中國夢，以科技創新為強大引擎，以新動力領跑時代，奔向復興強國的美好明天!